2025-01-13 13:59:46 | category : BIS | company id : COMD
01250170 IQPlus, (13/1) - Para penyuling, operator kapal tanker, pedagang, dan eksekutif pelabuhan di seluruh Asia berjuang pada hari Senin untuk mengelola dampak dari sanksi paling agresif AS terhadap industri minyak Rusia hingga saat ini, dan dampaknya terhadap importir utama Tiongkok dan India. Kedua negara tersebut telah menjadi penerima manfaat utama dari potongan harga minyak mentah Rusia sejak invasi Ukraina pada awal tahun 2022, dengan menyiasati batasan harga Barat yang dimaksudkan untuk membatasi aliran dana kembali ke Moskow. Namun, peningkatan tindakan hukuman dengan berbagai sanksi yang menargetkan produsen, perusahaan asuransi, dan kapal . telah membuat perdagangan itu menjadi kacau. Para penyuling independen di provinsi Shandong Tiongkok, yang mungkin merupakan pembeli minyak Rusia yang paling antusias, mengadakan pertemuan darurat selama akhir pekan untuk mencoba dan mencari tahu apakah mereka masih dapat menerima pengiriman minyak mentah yang sudah dalam perjalanan ketika hukuman diumumkan, kata para pedagang. Di India, yang bergantung pada Rusia untuk sekitar sepertiga impor minyaknya, para penyuling minyak dibiarkan menafsirkan konsekuensi pembelian minyak mentah Urals, mempelajari dokumen-dokumen tersebut dengan tim hukum mereka. Para pejabat penyulingan minyak mengatakan mereka bersiap menghadapi gangguan besar dalam impor, yang dapat berlangsung antara tiga dan enam bulan. Kapal tanker yang baru saja dikenai sanksi itu menangani lebih dari 530 juta barel minyak mentah Rusia tahun lalu, yang mencakup sekitar dua perlima dari ekspor minyak mentah melalui laut negara itu, kata firma analisis data Kpler. Lebih dari setengah volume ini, sekitar 300 juta barel, dikirim ke Tiongkok, yang berarti sekitar 61 persen dari impor minyak Rusia melalui laut Tiongkok. Penyuling minyak independen Tiongkok, yang dikenal sebagai teapots, kemungkinan akan menderita kerugian karena harga minyak naik dan biaya pengiriman menjadi lebih mahal. Harga solar Tiongkok melonjak selama akhir pekan sebagai reaksi terhadap situasi baru tersebut. Akibatnya, operator pengiriman dan penyuling minyak sudah mulai mempertimbangkan cara-cara kreatif untuk menyiasati sanksi, kata para pedagang. Mengalihkan minyak mentah Rusia pada kapal tanker yang dikenai sanksi ke terminal swasta yang lebih kecil, daripada pelabuhan yang lebih besar, dan menggunakan truk daripada jaringan pipa untuk memindahkannya di Tiongkok, adalah beberapa opsi yang sedang dipertimbangkan. Pelabuhan-pelabuhan di Shandong telah waspada tinggi terhadap kapal-kapal yang dikenai sanksi sejak minggu lalu, setelah sebuah perusahaan yang mengoperasikan beberapa terminal di daerah tersebut memperingatkan tentang penanganan kapal-kapal tersebut. Selama beberapa tahun terakhir, para pedagang minyak telah menikmati diskon besar untuk minyak Rusia, serta Iran, dibantu oleh ekosistem kapal tanker armada gelap, pemodal lokal, serta operator pelabuhan dan penyimpanan yang terus mendukung perdagangan yang sebagian besar berdenominasi yuan. (end/Bloomberg)
